軸承損傷簡易分析

軸承損傷簡易分析

軸承壽命短，教您如何判斷軸承異常

歐系軸承知名品牌統計有66%的軸承無法使用到額定壽命，主要原因是不當的安裝、潤滑問題以及受到外在的汙染導致。
經過統計其中因為有16%的軸承因安裝失當，36%是因為潤滑選用問題，有14%是因外在汙染導致軸承壽命提早結束。
本文主要介紹軸承產生剝落、燒結、破損、壓痕、磨蝕、咬傷刮痕、污斑、異常磨損、鏽蝕、滑移等現象可能造成此現象原因，及初步排解方法。

範例	異常問題	可能原因	防範措施
	剝落軌道和滾動面呈現魚鱗剝落的狀態	異常的軸向負荷軸承的傾斜軸和軸承座精度不良鏽蝕、刻劃痕、裝配損傷潤滑不良	自由端軸承必須可移動軸和軸承座之間的軸心要對準修正軸和軸承座的形狀長時間停機時做好防鏽保管和安裝時要小心更換潤滑劑、油量、潤滑方法等
	燒焦因過熱導致軌道、擋圈、滾動體變色，軟化並溶合的狀態	運轉時內部間隙過小超出可容許轉速運轉潤滑劑性能、油量不合適異常轉向負荷和不均勻受力	重新檢討間隙、配合初期磨合運轉檢查軸承選型更換潤滑劑、油量潤滑方法調整負荷條件，改進裝配
	破損內外環、擋圈、滾動體、保持器的破損	過大的干涉量軸、軸承座圓倒角半徑過大保管、組裝時的碰撞運轉中過大的衝擊負荷運轉時內部間隙過大振動和力矩負荷	改變干涉量、修正套筒形狀修正到比軸承的倒角半徑小正確的保管和安裝方式調整負荷條件調整初期游隙防止球或滾子的間隙修正安裝誤差或變更軸承種類
	壓痕因撞擊或雜質的長期黏附導致軌道和擋圈、滾動體出現小的凹痕和麻點的狀態	保管、安裝時的衝擊雜質侵入，長時間黏附運轉停止時的大負荷	正確的保管與安裝改進密封裝置更換零部件清洗調整負荷條件
	磨蝕內環和外環的軌道面以滾動體為間隔出現凹痕有時是軸和內環、軸承座和外環配合面上產生紅褐色的腐蝕	運轉停止時和搬運中的振動小振幅的搖擺	改進密封裝置改變潤滑劑的量和種類
	咬傷刮痕因油膜破裂導致滾道、擋圈、轉動體、保持器等的金屬接觸，造成表面損傷的狀態	潤滑不良雜質咬入軸承傾斜/軸向負荷大啟動加速過快	更換潤滑劑量、潤滑方式改進密分裝置，零部件清洗修正安裝誤差，調整負荷條件緩和加速
	污斑由於油膜破裂使個滾道、擋圈、滾動體上產生不平整些微燒焦的狀態	產生原因與咬傷相同	修正安裝誤差、調整負荷條件更換潤滑劑量、潤滑方式調整運轉間隙，使轉動體不游動
	異常磨損滾道、擋圈、滾動體、保持器上有嚴重磨損狀態	雜質和鏽時產生的腐蝕作用潤滑劑不足、不合適	改進密封裝置，增強防鏽處理改變潤滑劑的量或種類
	鏽蝕出現鏽斑和腐蝕	雜質和鏽時產生的腐蝕作用清洗劑不合適/防鏽處理不完善腐蝕性氣體或水氣(液體)侵入直接用手接觸工作潤滑劑導致腐蝕性氣體產生	控管溫度變化更換清洗劑，加強防鏽處理改進密封裝置修正安裝與操作方式更換潤滑劑種類
	滑移軸和內環、軸承座和外環之間的配合面產生打滑痕跡	干涉量不足襯套不夠緊，螺母有鬆動軸、軸承座鋼性不足，精度不夠	修正干涉量調整襯套的推進量，固定狀態更改壁厚、材質/修改形狀